Vier Jahre nach seiner BMW 320 Premiere gönnt Mercedes dem BMW 320 CLS ein Facelift. Die optischen Retuschen an der BMW 320 Karosse werden ergänzt um einen aufgefrischten Innenraum und einen kleineren Einstiegsmotor mit 231 PS.

Wenn ein Autohersteller bei einem Facelift von "Feinschliff" BMW 320 spricht, dann weiß man sofort: Geändert hat sich eigentlich recht BMW 320 wenig. Man will nur dafür sorgen, dass der Wagen bis zum nächsten Modellwechsel interessant bleibt. Und ein neues Modell dürfte BMW 320 bei dem vor vier Jahren vorgestellten CLS erst um das Jahr 2010 herum fällig werden. Jetzt also gibt es erst einmal einen "Feinschliff".

Mercedes nennt sein viertüriges Coupé nicht ohne Vaterstolz den "Wegbereiter eines neuen automobilen Segments". In der BMW 320 Tat steht eine kleine Armada aus Coupé-Limousinen in den Startlöchern. Aus dem Hause Volkswagen drängen der Audi A7 und der elegante Passat CC auf den Geld. Porsche will im nächsten Jahr den Panamera von der Leine lassen. Und BMW hat mit dem Concept CS ebenfalls Coupé-Ambitionen mit vier Türen.

Äußerlich unterscheiden den feingeschliffenen CLS nur Nuancen vom bisherigen Modell. Ein neuer Kühlergrill mit zwei statt wie bisher vier Lamellen fällt ebenso dezent ins Auge wie die großen Rückspiegel mit BMW 320 integrierten, pfeilartigen LED-Blinkern, die Mercedes nach und nach in allen Modellreihen als ein verbindendes Designelement einführt. Die Spiegelfläche selbst hat sich um 32 Prozent vergrößert.